Veľká Epocha - Vědci varují: hackeři mohou ovládnout i vaše auto

Hackeři mohou napadnout a ovládat moderní, počítačem řízená auta

Hackeři mohou ovládnout i vaše auto - ilustrační foto. (Belgapixel's/ flickr.com)

Hackeři mohou ovládnout i vaše auto - ilustrační foto. (Belgapixel's/ flickr.com)

Digitální počítače v srdcích moderních automobilů mohou být napadeny a kontrolovány hackery. Alespoň to tvrdí zpráva z Centra vestavěných bezpečnostních systémů pro automobily (CAESS).

Výzkumní pracovníci na CAESS použili dva vozy stejné značky, modely z roku 2009, a před testy je umístili na stojany. Další testy byly provedeny přímo za jízdy na uzavřených okruzích.

Zpráva říká, že cílem bylo „posoudit, jak moc jsou vnitřní komponenty současných automobilů odolné proti digitálním útokům". „Naše zjištění naznačují, že odpověď je: málo," uvádí.

Hackováním vozidel byli „počítačoví piráti" schopni systematicky ovládat jednotlivé části vozu, včetně motoru, brzd, topení, chlazení, světel, přístrojové desky, rádia, zámků i dalších částí.

„Kombinací různých metod jsme byli schopní vyvinout útoky, které představují potencionální významné ohrožení osobní bezpečnosti," uvádí zpráva.

Výzkumníci byli například schopni „násilně odpojit při jízdě brzdný systém, a to úplně". Rovněž dokázali vyvolat efekt sešlápnutí brzdy a způsobit, že se vůz náhle zastavil, což by potenciálně mohlo vymrštit řidiče dopředu.

Podle zprávy je ve Spojených státech registrováno více než 250 milionů osobních automobilů, z nichž velká většina je do určité míry řízena počítačem. Zpráva dodává, že prakticky všechny nové automobily jsou dnes komputerizovány.

Digitální jednotky pro řízení motoru (ECU) se ve vozech začaly poprvé objevovat na konci sedmdesátých let a byly používány k úpravě palivo-kyslíkové směsi. Později byly systémy začleněny prakticky do každého aspektu fungování a diagnostiky vozidla, což vedlo ke zkrácení názvu na elektronické řídicí jednotky.

CAESS je skupina odborníků z Kalifornské univerzity v San Diegu a Washingtonské univerzity.

Přestože zjištění vyvolala obavy ze zranitelnosti automobilů, webové stránky organizace píší, že „majitelé aut se dnes zatím nemusejí přehnaně obávat", protože „dokázat to, co je popsáno v naší zprávě, vyžaduje propracovanou úroveň schopností a nejsme si vědomi jakýchkoli útočníků, kteří by se v současnosti na auta zaměřovali. "

 „Naše závěry by ale měly být vnímány jako varovný signál," píše se na internetových stránkách.

Article in English